Погони и перестрелки, солдатская хитрость и офицерская мудрость — о судьбе майора полиции Владимира Швалёва можно было бы снять интереснейший остросюжетный сериал! Но жизнь, конечно, ярче киноплёнок.
Наш разговор состоялся вскоре после возвращения Владимира Николаевича из ЛНР. Его как одного из опытнейших сотрудников Электростальского отдела ГИБДД командировали на присоединённые территории. Три месяца он провёл в Краснодоне, где обучал местных коллег-инспекторов по своему профилю: как в соответствии с российским законодательством оформлять водительские удостоверения, менять номерные знаки и в целом организовать регистрационно-экзаменационную работу на хорошем уровне. Командировка сопровождалась не только рядом ограничений (в виде службы с одним выходным в неделю, сухим законом и соблюдением комендантского часа), но и с риском. Новые территории сегодня по-прежнему не остаются без внимания неприятеля. И хотя сам Краснодон от передовой в отдалении, здесь тоже слышна «музыка» работающей системы ПВО, а за окном летают беспилотники. Эхо войны, к примеру, громко прозвучало в декабре, когда вражеские «хаймарсы» ударили по нефтебазе в Ростовской области, расположенной в 30 километрах...
В юности перед Владимиром Николаевичем открывалось множество дорог. Что такое офицерская честь и достоинство, он знал по примеру своего отца, который посвятил жизнь службе во внутренних войсках. В. Швалёв тоже стал защитником Отечества.
«Для моего поколения служба была вопросом престижа — и девчонки, и ребята косо смотрели на тех, кто не прошёл армейскую школу, — делится майор. — Я был призван в 19 лет, после окончания МОПТ. Сначала служил в Чехословакии, в Центральной группе войск. 1989 год, обстановка напряженная — чешская молодёжь уже тогда ходила со свастикой. Нас даже в увольнение не отпускали. Страну смотрел из кабины «КамАЗа». Помню, улочки были узкие, с крупногабаритной машиной ребята не сразу справлялись и часто цепляли дома. Города были увешаны предупреждающими табличками: «Посмотри налево, посмотри направо — нет ли русского «Урала».
В полк я попал по воле случая. На сборном пункте нас оставалось пятеро. Вдруг заходит прапорщик:
— Музыканты есть?
Тишина. Никто не сознался бы в любом случае, поскольку все хотели служить водителями, чтобы возить начальство. А я три года занимался в музыкальной школе. Мама умела играть на фортепиано и меня приобщала к искусству. Бросил занятия потому, что мальчишки в футбол играют, а у меня вместо мяча нотная папка. Но знания пригодились. Во время учёбы в техникуме знакомые пригласили в духовой оркестр при ДК имени Карла Маркса, играл там на альте.
Подошёл к прапорщику. Говорю, мол, мы все музыканты, только стесняемся признаться. Он мне:
— Нота соль на какой строке?
— На второй.
Прапорщик поверил и записал нас пятерых. Парни ко мне — о чём у вас разговор был?
— Да все вместе служить будем, не переживайте!
Нас привезли в часть, накормили, переодели и позвали на репетицию оркестра в армейский клуб. Конечно же, сразу выяснилось, что музыкант в нашей пятёрке новобранцев только один я. Ребят перевели в механики-водители. Но зато мы все вместе служили.
Служба длилась два года. За это время успели поучаствовать в масштабных учениях «Запад», где были задействованы и артиллерия, и авиация, и пехота. А в 1991 году, когда войска вывели из Чехословакии, я попал в Нижегородскую область. Тоже была история с моим дембельским аккордом… Я служил водителем. Мне дали штабную машину и сказали: если восстановишь её, чтобы можно было съездить на полигон во Владимирскую область и провести штабные учения, поедешь домой раньше всех. Сунулся под капот, а двигатель разукомплектован. У зампотеха не допросишься ничего. Что делать? Пошёл в соседнюю часть, договорился. Дали мне движок, остальное сам привёл в порядок. После учений двигатель вернул. Командование оценило — меня действительно пораньше на месяц демобилизовали».
После армии Владимир Швалёв недолго проработал на Опытном заводе. Туда его направили по распределению после техникума. Параллельно он подал заявление о приёме на службу в ГАИ и ждал вызова. В 1992 году его мечта сбылась! Первое подразделение — 5-й батальон. Владимир Николаевич знает все «болевые точки» Горьковского шоссе, поскольку впоследствии работал на разборе дорожно-транспортных происшествий в службе дознания. Доводилось ему и в разных планах-перехватах участвовать, и трассу в путч перекрывать, и у звёзд проверять документы.
«Однажды остановили Владимира Вольфовича, — улыбается майор. — Интересный был человек Жириновский, энергичный, весёлый. «Старлей, будешь капитаном! Капитан, будешь майором!» — приободрит, улыбнётся, плакат подарит, руку пожмёт. Приятно, конечно!»
Были и острые ситуации, в том числе с применением табельного оружия. В. Н. Швалёв тогда служил в роте сопровождения областного Управления ГАИ. Обеспечивал порядок и безопасность маршрутов особых лиц и особых грузов. Командировки порой длились полгода. Одна такая случилась в Челябинскую область.
«Мы сопровождали груз государственного значения, который транспортировался в больших цистернах, — вспоминает Владимир Николаевич.— Высота такого груза с учётом автомобильной платформы — шесть с половиной метров. Маршрут для нашей колонны готовился заблаговременно: в объезд дорог общего пользования и мостов, со строительством насыпей... В ряде деревень электромонтёры даже обрезали провода перед въездом автоколонны, чтобы мы могли свободно проехать, а потом заново подключали электричество. Так сложилось, что населённый пункт, через который проходил наш маршрут, оставался обесточенным неделю. Одному из местных жителей это очень не понравилось, и он решил в отместку расстрелять нашу автоколонну из ружья. Водители сориентировались и ушли от пули. Зачинщик вооружённой атаки тогда погиб...»
В. Швалёв с коллегами задерживал сбежавших заключённых из Ивановской колонии: «Они убили двух пенсионеров – бабушку и дедушку, взяли ружьё и прорывались на «Таврии»… Ещё был случай – тоже с Ивановской области два рецидивиста сбежали. В одной воинской части убили солдата, отняли оружие и начали наводить ужас на деревни. В сельских магазинах продавцов запирали в морозильную камеру, брали, что хотели…»
В Электростальском отделе ГАИ Владимир Швалёв служит 23 года — с того момента, как было открыто регистрационно-экзаменационное отделение. До 2002 года автовладельцы вынуждены были ездить в Ногинский район со своими вопросами. Как раз там, в РЭО, Владимир Николаевич и служил.
«Начальником ГАИ в Электростали был Алексей Иванович Овчаренко, — вспоминает наш герой. — Он и пригласил в подразделение. Начальником РЭО назначили Александра Николаевича Маскаева, а вместе с ним в команде «первооткрывателей» были Алексей Желавский, Сергей Сергеев, Сергей Савчук, Алексей Конаныхин и я. Со дня открытия РЭО по настоящее время с нами работает делопроизводитель Галина Куличкова. Вместе мы налаживали работу. Я служил и в розыске, и в экзаменации… «Майорю» почти 20 лет, как в 2005 году получил звание. А всего у меня 33 «милицейских» и два армейских года службы».
Для любого защитника Отечества главное — надёжный тыл. Владимир Николаевич — счастливый муж и дважды отец. Обожает жену, дочь, сына и двух внучек. Главные поздравления в День защитника Отечества принимает от своей семьи и, конечно, от коллег.
«С началом СВО многие прочувствовали, как важна профессия военных, какое значение имеют силовые структуры, — отмечает Владимир Швалёв. — В День защитника Отечества хочу пожелать всем мужчинам, коллегам, друзьям крепкого здоровья, а нашей молодёжи — быть физически подготовленной. Поменьше гаджетов, побольше спорта. Мы разносторонними росли: футбол, хоккей. Успевали и работать, и учиться, и семьёй заниматься. Добра и счастья нам всем. С праздником!»
«Электростальский калейдоскоп» от души присоединяется к поздравлениям!